Японские машины могут исчезнуть из дальневосточного региона из-за новых санкций Токио в отношении России, передает ТАСС. С таким заявлением выступил сотрудник Университета международных исследований Японии Хиронори Фусита.
Ученый утверждает, что его страна пилит сук, на котором сидит, ограничивая экспорта автомобилей в РФ. Итогом может стать переориентирование инфраструктуры сервиса «японцев» на южнокорейские и китайские машины.
Праворульные подержанные авто из страны восходящего солнца традиционно были востребованы в самом восточном регионе России. И сегодня по Хабаровску и Владивостоку во множестве бегают грузовички японской раскраски.
Однако теперь их могут вытеснить китайские машины. Глубоко переделывать инфраструктуру не придется, достаточно будет диверсифицировать существующие мощности, полагает эксперт. Результат станет обратным: японское присутствие в регионе неизбежно уменьшится.
Напомним, запрет на экспорт в РФ правительство Японии наложило 28 июля 2023 года. В блэк-лист попали новые и подержанные, бензиновые, дизельные и гибридные авто с двигателями свыше 1,9 литра, а также электромобили. Мера начинает действовать 9 августа.
До принятия санкций Россия оставалась крупнейшим рынком сбыта «японцев» с пробегом. В 2022 году через пролив Лаперуза перевезли 204 тысячи подержанных машин на сумму около 1,8 млрд долларов. Это примерно 26% общих доходов Японии от экспорта автомобилей «секонд хенд».
